壓榨法是一種古老的機(jī)械提取油脂的方法，歷史悠久，并經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。從壓榨取油的整個(gè)發(fā)展過(guò)程看，大體可劃分為三個(gè)階段。
第一個(gè)階段，可以追溯到五千多年以前，古代勞動(dòng)人民已懂得用擠壓籽仁的方法獲得油脂，以后逐漸出現(xiàn)簡(jiǎn)單的榨油機(jī)具。但原始的壓榨機(jī)具，雖經(jīng)數(shù)百年仍限于木榨[包括杠桿榨及楔式榨（或稱撞榨）。
第二個(gè)階段，一般是以1795年勃拉馬氏發(fā)明水壓機(jī)為開(kāi)端。但由于水壓機(jī)本身的結(jié)構(gòu)需要改進(jìn)，且缺乏完善的輔助設(shè)備，因而直到19世紀(jì)（1818~1824年）才實(shí)際應(yīng)用于制油生產(chǎn)。我國(guó)直到1895年，才在遼寧營(yíng)口建造了第一座水壓機(jī)榨油廠。
與土法取油相比，水壓機(jī)取油在生產(chǎn)能力、出油效率等方面有了很大提高，勞動(dòng)強(qiáng)度有所減輕。但水壓機(jī)取油存在著許多缺點(diǎn)：生產(chǎn)過(guò)程的間歇性；壓榨周期長(zhǎng)（輔助時(shí)間約占15~25%）；裝卸料、餅麻煩，且勞動(dòng)強(qiáng)度大；所用設(shè)備笨重，且必須配套；占地面積大等。而水壓機(jī)取油****的缺點(diǎn)是餅殘油較高，這使生產(chǎn)過(guò)程的油分損失大大地提高了，然而，由于水壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油餅質(zhì)量好，消耗動(dòng)力小，且可不需電力等特點(diǎn)使它沿用至今。尤以對(duì)零星分散的油料，對(duì)油、餅質(zhì)量有特殊要求的油料壓榨，以及邊遠(yuǎn)缺乏電力地區(qū)，水壓機(jī)仍然是主要的取油設(shè)備。其中對(duì)油、餅質(zhì)量有特殊要求油料的壓榨，現(xiàn)在還沒(méi)有其它機(jī)器能完全替代。因此，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隨著要求的不同及經(jīng)驗(yàn)的積累，必將出現(xiàn)新型的連續(xù)式水壓機(jī)。
第三個(gè)階段是從20世紀(jì)初，第一批“安迪生”榨油的出現(xiàn)開(kāi)始，至今螺旋榨油機(jī)仍是我國(guó)主要的取油設(shè)備。由于螺旋榨油機(jī)在生產(chǎn)中的應(yīng)用，使我國(guó)的制油工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新階段。
螺旋榨油機(jī)是近代國(guó)際上普通采用的較先進(jìn)的連續(xù)壓榨取油設(shè)備。與間歇式壓榨法相比，其顯著的特點(diǎn)是：生產(chǎn)連續(xù)化、單機(jī)處理量幅度大，出油效果良好，餅薄易粉碎，有利于綜合利用，勞動(dòng)強(qiáng)度低等。但也存在著動(dòng)力消耗較大，維修成本較高，油餅質(zhì)量較間歇壓榨差等問(wèn)題。
隨著先進(jìn)的浸出法取油技術(shù)之發(fā)展，油脂制備工業(yè)的發(fā)展方向?qū)⒂兴淖儭５�，由于壓榨法所具有的特點(diǎn)及浸出法本身尚存在的不足之處，從我國(guó)的情況來(lái)看，直至80年代初，壓榨法取油的設(shè)備能力所占比重仍占75%左右。因此，可以預(yù)見(jiàn)，今后在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，壓榨法取油仍將占有較大的比重。隨著壓榨理論研究工作的日趨完善，工藝與設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)以及現(xiàn)代技術(shù)的廣泛使用，必將導(dǎo)致壓榨工藝和設(shè)備的不斷更新和合理。
§2 壓榨取油的基本原理
一．油脂榨出過(guò)程
壓榨取油過(guò)程，就是借助機(jī)械外力的作用，使油脂從榨料中擠壓出來(lái)的過(guò)程。它一般屬于物理變化，如物料變形、油脂分離、磨擦發(fā)熱、水分蒸發(fā)等。然而，在壓榨過(guò)程中，由于溫度、水分、微生物等的影響，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生某些生物化學(xué)方面的變化。例如蛋白質(zhì)變性，游離棉酚與蛋白質(zhì)的結(jié)合，酶的破壞和抑制等。因此，壓榨取油的過(guò)程，實(shí)際上是一系列過(guò)程的綜合。下面僅將油脂的分離過(guò)程作簡(jiǎn)單描述。
壓榨時(shí)，受榨料坯（簡(jiǎn)稱榨料）的粒子，在壓力作用下使其其內(nèi)外表面相互擠緊。由于表面的擠緊作用，使液體部分和凝膠部分分別產(chǎn)生兩個(gè)不同的過(guò)程：
1、油脂從空隙中被擠壓出來(lái)；
2、在高空下，榨料粒子經(jīng)彈性——可塑性變形后形成堅(jiān)硬的油餅，直至內(nèi)外表面連接而封閉油路。 油脂榨出過(guò)程的簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖7-1。
油脂從凝膠部分分離的過(guò)程可作如下分析，在油脂榨出的主要階段中，受壓油脂可近似看作是遵循粘液流體的流體動(dòng)力學(xué)原理，即油脂的榨出，可看成是變形了的多孔介質(zhì)中不可壓縮液體的運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)蒸炒的熟坯粒子內(nèi)部均含有大量的油脂，而粒子本身則被空氣間隙所分割（見(jiàn)圖7-1a）。當(dāng)熟坯處于壓榨開(kāi)始階段時(shí)，粒子開(kāi)始變形，并在個(gè)別接觸處結(jié)合，粒子間的空隙縮小，空氣（蒸汽）放出，油脂開(kāi)始從空隙中壓出（見(jiàn)圖7-1b）。隨著壓榨的進(jìn)行，粒子進(jìn)一步變形，并在接觸處產(chǎn)生結(jié)合，粒子間的間隙大大縮小，油脂大量被榨出，油路尚未封閉（見(jiàn)圖7-1c）。 前已述及，與粒子表面緊密結(jié)合的單分子油層，由于受到分子力場(chǎng)的巨大作用，而具有很大的結(jié)合能。
油脂分子與粒子表面的結(jié)合能，是隨著它與粒子表面距離的增加而減少的。因此，榨出油脂的運(yùn)動(dòng)速度以中間為****，而靠近粒子表面的油層則保持不動(dòng)。此階段流油通道橫截面顯著縮小，在擠緊的表面上終會(huì)留下單分子的油層（或近似于單分子的多分子油層），并且是一層極薄的吸附膜，不可能再?gòu)谋砻骈g的空隙中壓榨出來(lái)。此時(shí)，粒子的結(jié)合完成，油路顯著封閉，油脂已很少榨出（圖7-1d）。實(shí)際上，餅中殘留的油脂與保留在粒子表面的單分子油層相比要高得多。這是因?yàn)榱Ｗ拥膬?nèi)外表面并非全部擠緊。同時(shí)由于油膜的破裂，使個(gè)別表面或表面上的個(gè)別部分直接發(fā)生接觸，而封閉了一些油路所致。
第二個(gè)過(guò)程，即油餅的形成過(guò)程：在壓榨開(kāi)始階段，由于壓力的作用，榨料粒子間隨著油脂的排出，使間隙減小而互相靠近（圖7-1b）�？拷螅Ｗ又苯咏佑|，相互間產(chǎn)生了壓力（圖7-1c）。個(gè)別粒子開(kāi)始發(fā)生變形，并在油膜破裂處結(jié)合起來(lái)。這樣，在壓榨終了時(shí)，榨料已不再是松散體，而開(kāi)始形成一種完整的可塑體，在高壓壓榨下，粒子的結(jié)合最終生成凝膠的多孔物體——油餅。
應(yīng)該注意，并不是全部熟坯的粒子都發(fā)生了完全的結(jié)合，而是一種不完全結(jié)合的具有大量孔隙的凝膠多孔體。由此看來(lái)，粒子除了在個(gè)別地方發(fā)生結(jié)合作用，而生成餅的連續(xù)骨架以外，在粒子之間或結(jié)合成的粒組之間，仍然留有許多孔隙。這些孔隙，一部分很可能是互不連接而封閉了油路，一部分油脂殘留其中；而另一部分則相互連接形成通道，這些通道便是榨料受壓時(shí)油脂流出的孔道。當(dāng)壓力去除后，由于餅塊的彈性變形，而形成細(xì)的孔隙或者粗的裂縫，此時(shí)，有一部分油脂反被吸回餅塊中。
可見(jiàn)，餅中殘留的油脂，是由油路封閉而包容在孔隙內(nèi)的油脂及粒子外表面、孔隙和裂縫的內(nèi)表面相結(jié)合的油脂。還有在軋坯和蒸炒時(shí)，未被破壞的油籽細(xì)胞內(nèi)殘留的油脂所組成。
最后必須指出，實(shí)際的壓榨過(guò)程，由于壓力分布不均、流油速度不一致等因素，必然形成壓榨后餅中殘留油分分布的不一致性。同時(shí)不可忽視，在壓榨過(guò)程尤其是最后階段，由于磨擦熱或其它因素，將造成排出油脂中含有一定量的氣體混合物，其中主要是水蒸氣。因此，實(shí)際是的壓榨取油過(guò)程應(yīng)包括：在變形多孔介質(zhì)中液體油脂的榨出和水蒸氣與液體油脂混合物的榨出兩種情況。
二、壓榨過(guò)程的動(dòng)力
前已述及，要將榨料內(nèi)的油脂壓榨出來(lái)，必須對(duì)榨料施加壓力。壓榨時(shí)所施壓力愈高，粒子的塑性變形，即粒子形狀的改變就愈大，粒子的內(nèi)外表面擠得愈緊，油脂從表面間的空隙中榨出得也愈完全，空隙中油脂的壓力也愈高，受壓的油脂通過(guò)料子流出的也愈有力。但是，當(dāng)利用增加流油孔道中的推動(dòng)力量來(lái)提高壓榨過(guò)程的壓力時(shí)，將導(dǎo)致受榨原料大大緊結(jié)，使孔道直徑縮小，因而也會(huì)使油脂通過(guò)這些孔道時(shí)的阻力增加，甚至使孔道閉塞或壓扁。這種矛盾，當(dāng)用液壓機(jī)進(jìn)行壓榨時(shí)，則表現(xiàn)得非常明顯；而用螺旋榨機(jī)時(shí)，因原料是移動(dòng)變形的，粒子可以互相混合，這種矛盾就較小。
目前，油脂生產(chǎn)所使用的榨機(jī)，不外乎液壓榨機(jī)和螺旋榨油機(jī)。如果在某種榨機(jī)上，上述矛盾愈緩和（即在提高壓力時(shí)，料子的壓緊和油脂從料子中榨出的矛盾），則可以愈大的壓力施加于料子，并得到良好的效果。也就是說(shuō)，若榨機(jī)的結(jié)構(gòu)在壓榨過(guò)程中能促使含油部分與凝膠部分分離，并為油脂的流出打開(kāi)新的通道，那么就可以有效地提高壓力。但是，壓力的提高是有一定的限度的，而超過(guò)限度的加壓是多余的。
同時(shí)，必須明確的是，壓榨時(shí)施加于料子上的壓力，也決定于壓榨前的備料工作質(zhì)量，即進(jìn)入榨機(jī)壓榨的料子是否已經(jīng)具有適宜于壓榨的結(jié)構(gòu)，否則，料子將承受不了壓力而從工作空間擠出。 我們還必須考慮受榨原料內(nèi)的壓力分布，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐和研究可知，施壓面積上的壓力分布是不均勻的；受榨料子內(nèi)，在不同方向上的壓力分布也是不同的。例如螺旋榨油機(jī)中料子所受的軸向壓力和輻向壓力的大小不同，其比例決定于受榨松散體的性質(zhì)；同時(shí)對(duì)榨料來(lái)講，所施加的總壓力P通過(guò)榨機(jī)工作機(jī)構(gòu)傳遞給料子，其中一部分壓力（若為P1）用以克服油脂在榨料內(nèi)的通道中運(yùn)動(dòng)的阻力，并使之具有一定的流動(dòng)速度。而另一部分壓力（P2）則用以克服粒子中變形凝膠骨架的阻力。
當(dāng)然，總壓力P及兩部分的比例P1/P2在壓榨過(guò)程中是經(jīng)常改變的。
三、壓榨取油的必要條件 隨著壓榨取油理論研究的深入，人們對(duì)影響壓榨取油效率的諸因素及其相互關(guān)系有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。根據(jù)液體通過(guò)多孔介質(zhì)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，為了盡量榨出油脂，滿足壓榨過(guò)程本身的下列條件是必需的：
（一）榨料里面的通道中油脂的液壓愈大愈好 一般說(shuō)，壓榨時(shí)傳導(dǎo)于油脂的壓力愈大，油脂的液壓也就愈大。在料子一定的結(jié)構(gòu)——機(jī)械性質(zhì)下，為提高油脂上的壓力，就必須提高施于料子的壓力（要使克服凝膠骨架阻力的壓力所占的比重降低，必須改變料子的結(jié)構(gòu)——機(jī)械性質(zhì)）。但如前所述，壓力過(guò)度易使流油通道封閉和收縮，影響出油效率。
（二）壓榨過(guò)程中流油毛細(xì)管直徑愈大、數(shù)量愈多愈好（即多孔性愈大愈好） 榨料的多孔性是直接影響排油速度的重要因素。要求榨料（或餅）的多孔性在壓榨過(guò)程中，隨著變形仍能保持到終了，以保證油脂流出至最小值。
（三）油毛細(xì)管的長(zhǎng)度愈短愈好 流油毛細(xì)管長(zhǎng)度短（即榨料層�。┒┞兜谋砻娣e大，則排油速度快。
（四）壓榨時(shí)間在一定限度內(nèi)要盡量長(zhǎng)些 壓榨過(guò)程中應(yīng)有足夠的時(shí)間，保證榨料內(nèi)油脂的充分排出，但是時(shí)間太長(zhǎng)，則因流油通道變狹甚至閉塞而湊效甚微。
（五）受壓油脂的粘度愈低愈好 粘度愈低，油脂在榨料內(nèi)運(yùn)動(dòng)的阻力愈小，愈有利于出油。因此，生產(chǎn)中是通過(guò)備料（蒸炒）來(lái)提高榨料的溫度，使油脂粘度降低。
§3 液壓機(jī)取油
就制油設(shè)備而言，液壓機(jī)在相當(dāng)時(shí)間內(nèi)將被螺旋榨油機(jī)所取代。因此，液壓機(jī)取油可看作只是壓榨法取油發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)特定階段。但就制油工藝而言，當(dāng)前仍有必要繼續(xù)研究有關(guān)液壓機(jī)取油的問(wèn)題。其原因有二：
第一，在液壓機(jī)完全被取代以前，其應(yīng)用與操作問(wèn)題仍有現(xiàn)實(shí)意義；
第二，講討論液壓機(jī)的壓榨可以認(rèn)識(shí)最簡(jiǎn)單形式的壓榨過(guò)程，借以開(kāi)拓壓榨取油新的領(lǐng)域。
一、液壓機(jī)的分類
液壓機(jī)的分類，如按榨料暴露在空間的形式，可分為開(kāi)式（板式）、半開(kāi)式（盒式）和閉式（籠式）三類；如按油餅疊放位置的不同，又可分為立式、臥式或斜式幾種。根據(jù)餅的外形則可分為方餅車(chē)和圓餅車(chē)。此外，若按液壓泵的結(jié)構(gòu)類型，則又有手掀式和電動(dòng)式之分。但總的來(lái)說(shuō)，各種液壓機(jī)的原理相同，結(jié)構(gòu)形式也大同小異。但是經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐和不斷改進(jìn)，目前我國(guó)普遍使用的液壓機(jī)，主要是帶電動(dòng)泵的圓餅液壓機(jī)（立式或臥式）和手掀式液壓榨油機(jī)等少數(shù)幾種（定型新產(chǎn)品如 ZQ35型等），而且除少數(shù)邊遠(yuǎn)地區(qū)以外，手掀式逐漸為電動(dòng)式液壓泵所取代。
二、液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
（一）立式液壓機(jī) 圖7-2是液壓機(jī)的外形和主要結(jié)構(gòu)示意圖；圖7-3是液壓系統(tǒng)圖。 如圖所示，立式液壓榨油機(jī)是由榨油機(jī)和液壓系統(tǒng)兩部分組成。榨機(jī)本體的頂板、底板由四根拉桿支承，兩端用螺母緊固，餅坯全部容納在承餅板和頂板之間。承餅板下端裝置有中座、活塞、油缸等。為控制餅坯只能上下移動(dòng)，在餅坯四周裝有四根支柱及板，其中一根支板是活動(dòng)的，以便餅的裝、卸操作，而液壓系統(tǒng)主要包括液壓泵、壓力分配器（配油閥、四通閥等）、安全閥及油箱、管路系統(tǒng)等部分。 當(dāng)壓力油進(jìn)入榨機(jī)油缸后，由于活塞上升，使固定在活塞上的承餅板隨之一起上升，而容納在承餅板與頂板之間的餅塊因頂板位置固定而受壓出油，榨出的油脂經(jīng)中座從油槽流出。壓榨結(jié)束，開(kāi)啟有關(guān)閥門(mén)，壓力油自榨機(jī)油缸回入油箱，昆時(shí)活塞、承餅板及其上放置的餅塊一起下降，進(jìn)行卸榨。 從上述立式液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程可知，立式液壓機(jī)的特點(diǎn)是：占地面積小，便于組裝；靠自重退榨，不需另裝退榨裝置；操作使用方便。其主要缺點(diǎn)是，裝卸料餅自動(dòng)化組合較困難。
（二）臥式液壓機(jī) 一般的臥式液壓機(jī)結(jié)構(gòu)與上述介紹的立式液壓機(jī)相似，只是整個(gè)設(shè)備臥置。其結(jié)構(gòu)不再贅述。上述機(jī)型，不論是立式或臥式，一般在壓榨時(shí)無(wú)需特制的榨板，而是將預(yù)壓成型的餅帶著餅圈和餅板一起進(jìn)行壓榨。而某些特制機(jī)型（臥式自動(dòng)可可仁、芝麻榨油機(jī)），在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上作了某些改進(jìn)，增加了退榨裝置，但其原理仍然相同。圖7-4所示為臥式自動(dòng)液壓機(jī)（榨可可仁、芝麻）。
臥式液壓機(jī)的特點(diǎn)是：
1、 塊橫疊 便于濾油，且流油順暢。壓榨過(guò)程中，因油不會(huì)積于餅圈上，因而利于提高出油效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在同樣條件下，臥式榨油機(jī)比立式榨油機(jī)出油率高0.2%～0.5%。
2、有利于清渣和卸餅自動(dòng)化（如采用液壓自動(dòng)退卸）
3、便于操作，且安裝時(shí)不須打地腳。 臥式液壓機(jī)的缺點(diǎn)是，占地面積大，穩(wěn)定性差，裝餅時(shí)易受重力影響而“歪垛”，必須裝退榨裝置（如重錘式或液壓式）。
三、液壓機(jī)取油的工藝要點(diǎn)及應(yīng)用 在研究液壓機(jī)取油工藝過(guò)程時(shí)，主要應(yīng)考慮壓榨過(guò)程各種工藝參數(shù)（如壓力、入榨水分、溫度、榨料性質(zhì)等）之間的合理配合；榨料入榨前的成型，壓榨過(guò)程中的保溫和卸料等。
（一）榨料的溫度、水分及其性質(zhì) 榨料必須具有如下性質(zhì)，在壓榨過(guò)程中才能保證出油多。
1.榨料流動(dòng)性要好，不粘（即要有適當(dāng)?shù)乃郑?/DIV>
2.榨料中油脂的粘度與表面張力盡量要低，經(jīng)確保油脂在全壓榨過(guò)程中保持良好 的流動(dòng)動(dòng)力學(xué)條件（即具有適宜的溫度）。
3.榨料粒子具有足夠的可塑性。
（二）榨料成型
榨料成型壓榨是液壓機(jī)取油的一大特點(diǎn)。從某種意義上說(shuō)，做餅的好壞將在一定程度上影響出油效率的提高。因此，要求餅片必須堅(jiān)實(shí)，這不僅是用戶的習(xí)慣要求，而且也是以后餅片處理所需；為便于出油，應(yīng)做到單圈薄餅；且餅的外形應(yīng)有利于壓力分布均勻；要求快速做餅，這樣既能減少熱量散失，又可縮短輔助壓榨時(shí)間；最后，餅垛必須保溫。
（三）壓力
壓榨法取油的本質(zhì)，就是對(duì)榨料施加壓力取出油脂。因此，壓力的大小、榨料受壓狀態(tài)、施壓速度及變化規(guī)律等，是壓榨工藝中所必須研究的方面。
1.壓力的大小 壓榨過(guò)程中對(duì)榨料施加壓力時(shí)，其容積將被不斷壓縮。但是，榨料的壓縮總有一個(gè)限度。達(dá)到限度時(shí)，即使壓力繼續(xù)增大，也無(wú)實(shí)際意義。因此，在“極限壓力” 范圍以內(nèi)，壓力愈高愈好。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)液壓榨油來(lái)講，一般****工作壓力為24.5～53.9kpa。
2.榨料受壓狀態(tài) 根據(jù)液壓榨油機(jī)榨油的過(guò)程及榨機(jī)結(jié)構(gòu)可知，榨料的受壓狀態(tài)為“靜態(tài)壓榨”，即榨料受壓時(shí)顆粒間的位置相對(duì)固定，無(wú)劇烈位移交錯(cuò)，因而在高壓下粒子因塑性變形易結(jié)成堅(jiān)餅。靜態(tài)壓榨易產(chǎn)生油路過(guò)早閉塞、排油分布不均等現(xiàn)象。
3.施壓速度及壓力變化規(guī)律 壓榨過(guò)程中，對(duì)榨料施加突然的高壓，將導(dǎo)致油路迅速閉塞。因而施壓過(guò)程中，必須滿足排油速度的一致性，即所謂“流油不斷”。通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐，行之有效的施壓法為——“先輕后重，輕壓勤壓”等，同時(shí)應(yīng)保證均勻地升高壓力，使粒子的結(jié)合作用提高，才能使餅坯逐漸壓緊。
（一）壓榨時(shí)間 壓榨時(shí)間與出油率之間存在著一定關(guān)系。一般認(rèn)為，壓榨時(shí)間長(zhǎng)，流油較盡，出油率高，對(duì)液壓機(jī)取油更為明顯。但是，壓榨時(shí)間亦不宜過(guò)長(zhǎng)，否則熱量散失多，對(duì)出油率的提高不利，還影響設(shè)備處理量。因此，應(yīng)在滿足出油效率的前提下，盡可能縮短壓榨時(shí)間。經(jīng)長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐可知，對(duì)于ZQ35型液壓機(jī)的壓榨時(shí)間為 2～3小時(shí)，而臥式可可仁液壓機(jī)的壓榨機(jī)時(shí)間最短為8分鐘左右。
（二）卸榨與壓榨過(guò)程的保溫 壓榨過(guò)程中，由于餅片邊緣受壓力小且不均勻，保溫差，油不易榨盡，而且松壓后易吸收未榨出的或尚留在承油盤(pán)上的油分，而使餅邊殘油較高。因此對(duì)餅邊將刨下進(jìn)行復(fù)榨，以提高出油效率。 壓榨過(guò)程的保溫亦是液壓機(jī)的特點(diǎn)之一。這是因?yàn)橐簤赫ビ蜁r(shí)間和輔助時(shí)間較長(zhǎng)，熱量容易散失，并將導(dǎo)致油脂粘度增大而使排油困難，因而，壓榨過(guò)程的保溫就顯得非常必要。
§4 螺旋榨油機(jī)的分類 所有的螺旋榨油機(jī)都具有同一種形式的工作部件，類似的結(jié)構(gòu)和工作原理。螺旋榨油機(jī)的主要工作部件是螺旋軸和榨籠，而喂料裝置、調(diào)餅裝置及傳動(dòng)變速裝置是輔助部件。榨油機(jī)的主要工作部件和輔助部件都集中安裝在榨油機(jī)的機(jī)架上。根據(jù)螺旋榨油機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)常按榨籠的數(shù)目和排列及榨籠和螺旋
軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。
（一）按榨籠數(shù)目和排列分類 榨籠的排列有如下兩種：
1、一段橫榨籠結(jié)構(gòu) 這是目前國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)最多的一種榨機(jī)結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，利于層疊式輔助蒸炒鍋的配置。同時(shí)采用一段橫榨籠結(jié)構(gòu)也完全有條件配置不同的榨籠與螺旋軸結(jié)構(gòu)形式，可以適應(yīng)各種沒(méi)來(lái)函及處理量變化的需要。
2、雙榨籠結(jié)構(gòu) 為適應(yīng)高油分油籽的一次壓榨，以避免兩次壓榨工藝的缺陷，因而出現(xiàn)雙榨籠結(jié)構(gòu)。雙榨籠按其排列又可分為兩種：
（1）直、橫結(jié)構(gòu) 即第一個(gè)榨籠直立，而第二個(gè)榨籠橫置并與第一個(gè)榨籠直接連接起來(lái)，屬于此類的有安迪生式F33、蘇聯(lián)制M—21等機(jī)型。此類機(jī)型只能配置臥式輔助蒸炒設(shè)備，因而占地面積較大，維修不便。
（2）橫橫疊置結(jié)構(gòu) 即第一個(gè)榨籠橫臥，榨料從這個(gè)榨籠出來(lái)后，沿著很短的直漏咀進(jìn)入第二個(gè)橫榨籠屬于此類的有ZP型及克虜伯式和型等，這種結(jié)構(gòu)榨機(jī)的高度比直、橫結(jié)構(gòu)可降低些，且上部榨籠排出的熱油可用來(lái)沖洗下部榨籠。但第二級(jí)壓榨時(shí)呈自然進(jìn)料，因而易產(chǎn)生堵塞。
（二）按榨籠的結(jié)構(gòu)分類 由于榨籠結(jié)構(gòu)的不同，可以分為：
1、圓筒式榨籠 榨籠的全長(zhǎng)內(nèi)徑一致者，稱圓筒式榨籠。這種榨籠的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，榨料作軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)與榨籠內(nèi)壁間無(wú)突變阻力。我國(guó)生產(chǎn)的小型榨油機(jī)多采用此種結(jié)構(gòu)。
2、榨段式榨籠 根據(jù)生產(chǎn)要求，將榨籠內(nèi)徑大小按一定規(guī)律分梯段變化。然而為避免榨料在榨膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)因截面突變而造成阻力過(guò)大，通常只將進(jìn)料段的內(nèi)徑做大些以增加油流的排液表面，而其余區(qū)段盡可能使內(nèi)徑一致。
3、分段組裝式 當(dāng)螺旋軸較長(zhǎng)時(shí)，為了裝拆方便，而將榨籠制成數(shù)段，即所謂“分段組裝”。其結(jié)構(gòu)形式可以是圓筒式，但多數(shù)做成梯段式。
（三）按螺旋軸的結(jié)構(gòu)分類
1、整體式 整體式螺旋軸就是有用一根軸車(chē)制（或澆鑄）而成，一般僅在小型榨機(jī)中采用，幅地榨螺極易磨損，而整根軸更換很不經(jīng)濟(jì)，因此此結(jié)構(gòu)終將被淘汰。
2、套裝式 目前絕大多數(shù)榨油機(jī)均采用套裝結(jié)構(gòu)，即由一節(jié)節(jié)的榨螺與榨軸裝配而成，這樣克服整體式所存在的缺陷。 對(duì)套裝式結(jié)構(gòu)根據(jù)榨螺的連續(xù)與否，又可分為連續(xù)螺旋式和配置襯圈的斷續(xù)螺旋式兩種。前者一般只用于小型榨機(jī)。其特點(diǎn)是榨膛結(jié)構(gòu)相應(yīng)簡(jiǎn)化，回炒少，榨膛壓力大，壓榨時(shí)間較短，適于冷榨或整籽壓榨。后者的特點(diǎn)是利用襯圈與刮刀的配合，使榨料在榨膛內(nèi)進(jìn)行翻動(dòng)，從而避免了榨料隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)等不良現(xiàn)象；同時(shí)相對(duì)延長(zhǎng)了壓榨時(shí)間，有利于提高出油效果。
3、變速螺旋軸 按設(shè)計(jì)要求將螺旋軸分段變速，除傳動(dòng)配置不同外，其結(jié)構(gòu)形式仍屬套裝式。例如：French D—C型螺旋榨油機(jī)，其進(jìn)料段采用高速（轉(zhuǎn)速122轉(zhuǎn)/分左右）套裝、空心軸結(jié)構(gòu)而壓榨段則采用低速（轉(zhuǎn)速42轉(zhuǎn)/分）。這種變速螺旋軸的優(yōu)點(diǎn)是能使進(jìn)料段的處理量提高，并起預(yù)壓使用，從而防止了反應(yīng)所造成的回坯或隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了最初壓縮比值，利于延長(zhǎng)壓榨段的壓榨時(shí)間，同時(shí)避免了單純通過(guò)增大進(jìn)料段直徑的方法來(lái)提高產(chǎn)量。但這種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，傳動(dòng)配置也麻煩，而且經(jīng)濟(jì)效果是否合理有待進(jìn)一步實(shí)踐。
